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记者从2月8日召开的青海省交通运输工作会议上了解到，2022年，青海省完成交通固定资产投资249.55亿元，同比增长3.44%，连续三年实现逆势上涨。

2023年青海省交通运输工作会议

截至2022年年底，青海省公路总里程达8.77万公里，较上年增加1574公里。全年完成公路货运量1.49亿吨、周转量175.26亿吨公里；完成公路客运量720.92万人、周转量10.2亿人公里；完成水路客运量31.12万人、旅客周转量297.97万人公里。

据青海省交通运输厅党组书记、厅长何灿介绍，五年来，青海省交通运输行业在加快完善综合交通运输网络、提升运输服务能力、推动治理能力和治理体系现代化等方面谋篇布局，在构建交通大格局、助力乡村振兴、服务群众出行等方面持续用力。

乡村公路翻山越岭

累计完成交通固定资产投资1305亿元，建成国省干线公路3250公里，新改建农村公路1.98万公里。实现了所有市州和30个县级行政区通高速，所有县级行政区通二级及以上公路，所有具备条件的乡镇、建制村通硬化路、通客车，提前一年实现建制村通硬化路、通客车脱贫兜底性目标任务。所有县城均建立二级及以上或与需求相适应的三级客运站，年均完成全社会66.71%的客运量和79.6%的货运量。高速公路、国省干线公路优良路率分别达到99.63%、77.77%。全省使用新能源和清洁能源的公交车、出租汽车占比分别达95.52%、79.25%。全省收费公路车辆通行费收入97.85亿元，累计优惠减免各类车辆通行费24.49亿元。

穿行在高原的公路

深入推进交通运输体制机制改革，颁布实施《青海省农村公路条例》《青海省高速公路条例》等地方性法规，行业依法行政能力不断提升，服务优化、布局结构合理的交通运输管理体系基本形成。行业省级文明单位（标兵）创建数连续7年位居青海省第一，树立了“畅行青海、美在交通”的行业形象。交通运输事业实现了从小到大、从弱到强的跨越式发展，为全省如期实现与全国同步全面建成小康社会、开启第二个百年奋斗目标新征程发挥了开路先锋作用。